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TRILHO LIVRE - grupo de evasão em BTT
RAID Estafeta Velocipédia

ponte no Paúl das salgadas

26 de AGOSTO de 2001

ESTAFETA VELOCIPÉDIA-3ª etapa
CARTAXO - RIO MAIOR - CALDAS DA RAINHA

RAID EM AUTONOMIA TOTAL
(sem viatura de apoio ou alimentação fornecida)

Ponte do paul das Salgadas-travessia da Ribeiras de Almoster

ACONSELHA-SE O PARTICIPANTE A TRAZER CONSIGO:
- Câmara de ar sobresselente, bomba de ar e pequenas ferramentas para solucionar eventuais problemas mecãnicos
- Ração alimentar, ou dinheiro para adquirir alimentação nas localidades ao longo do percurso
- Bidão de água ou camelbak;
- Impermeável se o tempo estiver chuvoso ou incerto.
HIPÓTESES DE RETORNO AO CARTAXO:
A-Por asfalto (totalizando 50 Km o que perfazeria no total do percurso aprox: 110 km)
B-O participante deixar a viatura de véspera nas Caldas da Rainha, apanhando-a no final do Raid

Canavial no Paul

Paul das Salgadas

LOCAL de PARTIDA: Cartaxo
(largo da praça de touros, traseiras da estação dos Correios)
HORA de PARTIDA: 10 horas
LOCAL de CHEGADA: Caldas da Rainha
HORA PREVISTA de CHEGADA: 16 horas
DISTÂNCIA: Aprox: 65 Km
um nível de andamento
DIFICULDADE: Média/Alta (4 em 5)
PREÇO: gratuito

INFORMAÇÕES E INCRIÇÕES PELO TELEFONE:
91 406 23 16
ou para o E-Mail:

trilholivre@net.sapo.pt

Paúl de João Andrade

DESCRIÇÃO DO PERCURSO E DA ZONA
Saindo do largo da praça de touros do Cartaxo, rumaremos até ao Vale de Santarém, rolando junto à vala Real da Azambuja, mandada abrir pelo Marquês de Pombal e entraremos, pouco depois no caminho da antiga linha férrea que trazia o carvão das minas de lignite de Rio Maior até ao Vale de Santarém, e daqui fazendo a ligação à linha do Norte.
Desde o início do século até 1969, altura em que a mina foi desactivada, e por consequência,também a ferrovia, a Mina do Espadanal foi explorada em grande escala marcando indelevelmente durante décadas o período mineiro de Rio Maior. De resto, a empresa mineira (EICEL), nos anos cinquenta e sessenta chegou a ter um ramal ferroviário privado até ao Vale de Santarém, para o transporte do carvão.
O percurso vai acompanhar a rota desta antiga ferrovia, onde, ao percorrê-la, ainda se podem encontrar vestígios como algumas chulipas semi descobertas.
O caminho é plano e bastante rolante nesta primeira fase até Rio Maior . Ao longo do itinerário da via vamos sendo constantemente acompanhados à direita pelas zonas alagadiças e pantanosas como o Paul da Anana, de João Andrade e o das Salgadas. À esquerda, e sobranceiros, elevam-se os cabeços como o da Ponte do Celeiro (que deu origem à aldeia com o mesmo nome), O Melim e o do Mata Quatro.
A partir daqui aparecerão as dificuldades porque teremos que vencer algumas elevações até chegarmos às Caldas da Rainha.

QUER SABER MAIS SOBRE ESTA AVENTURA:
(clique no logo abaixo)

Clique e vá para o site HOMINI VELOX

COMO CHEGAR AO LOCAL DE PARTIDA:
de Sul: A1 até portagem do Carregado, depois seguir pela N3, passando por C.Pinheiro, Vila Nova da Rainha, Azambuja e Cruz do Campo.
de Norte: A1 até portagem de Santarém, depois seguir pela via rápida e pela N3 passando por Ponte d`Asseca, Vale de Santarém e Vila Chã de Ourique